Долазе промене у Порт Канаверал у нади да ће се елиминисати проблеми загушења и паркирања за путнике лучких бродова за крстарење. Ове промене су неопходне као Порт Канаверал је једна од најпрометнијих светских лука за крстарење, одмах иза Порт Мајами. Процењује се да је више од четири милиона путника прошло кроз Порт Канаверал на крстарења у финансијској 2022. години. Поврх тога, више од 5,4 милиона тона расутих терета пролази кроз луку сваке године.

Промене које долазе у Порт Канаверал фокусирају се на теретни посао који се одвија у луци, као и на паркинг у луци и на линију бродова за крстарење. Ове промене долазе таман на време да се крстарења пребаце на своје летње руте.

Порт Канаверал Царго Бусинесс

Док је лука Канаверал у великој мери позната по свом послу са крстарењем, лука такође послује са великим бројем теретних послова. За текућу буџетску годину која је почела 1. октобра 2022. укупна тонажа терета повећана је за 14,2 одсто за првих пет месеци буџетске године у односу на пре годину дана.

Недавно су лучки повереници једногласно изгласали да Орион Марине Цонструцтион, Инц., из Тампе додели понуду за поновни развој Нортх Царго Бертх 4. Укупан додељен уговор је био 1ТП4Т38,64 милиона, при чему је 75 процената финансирања долазило директно из Одељења за транспорт Флориде грантови.

Према речима главног извршног директора Порт Канаверала, Џона Мареја, теретни вез у луци не може да поднесе многе тренутне теретне бродове. Ова чињеница је углавном делом због дизајна везова и пропадања конструкције и безбедносних проблема узрокованих лошим стањем постојећег зида преграде. Као резултат тога, теретни вез је углавном ван мреже од 2014.

Још један пројекат надоградње теретног пристаништа у луци води Русх Марине, Инц., из Титусвила. Њима је додељен пројекат надоградње северног теретног пристаништа 3 вредан 1ТП4Т48,07 милиона. Овај пројекат је такође финансиран великим делом федералним и државним грантовима.

Промене у линији бродова у Порт Канавералу

Састав крстарења базираних из Порт Канаверала значајно ће се променити како одређене линије за крстарење пребацују своје бродове у различите луке за летњу сезону 2023. Ове промене укључују следеће:

• Роиал Цариббеан: Линија за крстарење ће враћати Маринер оф тхе Сеас у Порт Канаверал након што је брод прошао више од месец дана ажурирања сувог дока. Поред тога, Јевел оф тхе Сеас ће обавити своје последње једрење у Порт Канавералу у зимској сезони 2022-2023 крајем априла.

• Норвешка линија за крстарење: Норвешка Прима је испловила из Порт Канаверала током зимске сезоне крстарења, али је 26. марта испловила своје последње једро за сезону и сада иде ка Европи за летњу сезону крстарења. Поред тога, Норвегиан Гетаваи замењује Норвегиан Есцапе у луци за летњу сезону од средине априла.
• Марелла Цруисес: Марелла ће почети са радом из луке Канаверал 7. маја када њено пловило, Марелла Дисцовери, почне да испловљава из луке.
• МСЦ Цруисес: До 19. априла Меравиља је испловила из Порт Канаверала, али је сада замењена Сеасиде-ом. Иако Меравиглиа неће бити базиран ван луке, наставиће да посећује луку Канаверал током посета луци. Његова нова матична лука биће Њујорк Сити крајем априла. Ове јесени, Сеасхоре ће заменити Сеасиде у луци.

За свакога ко је испловио из Порт Канаверала, не чуди што је загушење паркинга на врху листе ствари које треба побољшати око луке. Као део ових промена, Порт Канаверал ће креирати више површинских паркинг места, посебно у близини терминала за крстарење 1. Овај терминал је место где ће Аллуре оф тхе Сеас, мегаброд Роиал Цариббеан, бити смештен, почевши од новембра 2023. Додавање овог мегаброда у Постројење бродова који већ испловљавају из Порт Канаверала значи да ће лука имати још више путника него раније, посебно јер ће Аллуре оф тхе Сеас, велики брод, заменити мањи брод.

Као резултат тога, лучки комесари су одобрили додавање 892 паркинг места, са простором за додатних 409 места у потенцијалној Фази 2 пројекта.

Паркинг доноси велики део прихода за луку. На пример, само паркирање путника на крстарењу донело је 1ТП4Т17,92 милиона прихода за првих пет месеци текуће буџетске године. Ово чини приближно 22 процента укупног оперативног прихода луке током истог временског периода. Додавање још више паркинг места у комбинацију само ће повећати овај приход за луку, због чега је паркинг постао толики приоритет за Порт Канаверал.

Финансијски статус Порт Канаверала

Будући да је једна од најпрометнијих лука на свету, финансијски статус луке је у добром стању. Према речима главног финансијског директора луке, Мајкла Пула, оперативни приход луке за првих пет месеци текуће буџетске године од 1ТП4Т81,59 милиона је више од 26 процената изнад пројектованог прихода од 1ТП4Т64,69 милиона.

Шта је разлог за ово повећање прихода? Један од разлога може бити чињеница да бродови који испловљавају из Порт Канаверала раде у просеку са 100 одсто свог капацитета двоструке попуњености. Многи од ових пловила имају по три или четири путника који бораве у кабинама намењеним за једног или два путника. Приликом креирања лучког буџета, комесари су планирали пловидбу брода са 100 одсто двоструког капацитета.

Други разлог за позитивну финансијску прогнозу је чињеница да су приходи од терета 20 одсто у односу на почетне буџетске пројекције. Овај приход само повећавају пошиљке нафте, гранита и дрвне грађе.

Тренутно, Порт Канаверал је у разговорима са комерцијалним свемирским компанијама, укључујући Спаце Перспецтиве, Релативити Спаце и Блуе Оригин. Ове компаније би могле да се придруже СпацеКс-у као купци карго сектора у луци.

Како ће побољшане финансије помоћи луци?

Због чињенице да су приходи Порт Канаверала далеко испред његових тренутних пројекција, Пул је наговестио да планира да затражи од лучких комесара за прилагођавање буџета овог месеца у нади да ће приказати тачније бројке. Ово прилагођавање би могло омогућити лучким званичницима да затраже одобрење за неке друге капиталне пројекте раније него што је планирано, што је лука већ урадила са пројектом Нортх Царго Бертх 4. Овај пројекат је првобитно требало да почне у наредној буџетској години, али је све јасно с обзиром на стање финансија луке.   

Адвокатска канцеларија за несреће и поморске повреде са седиштем у Мајамију Делгадо судски адвокати  поседују вештину коју мало који други поморски адвокат може да тврди. Раул'с велико искуство у заступању крстарења и развоју њихових одбрамбених стратегија годинама пре него што су своје вештине и обуку представили за представљање путника и чланова посаде који су претрпели повреде због немара крузера. У комбинацији са Раул Делгадо, старији  45 година искуства са личним повредама борећи се у име повређених жртава несреће, Делгадо Триал Атторнеис нуди комбинацију искуства у свим врстама личних повреда на крузерима за разлику од било ког од њихових конкурената. Наше искуство нам омогућава да ефикасно креирамо стратегију и заступамо сваког клијента којег заступамо. Ми смо се бавили свим врстама несрећа путника на крузерима током година са фокусом на оклизнуће, саплитање и падове, лекарске грешке, несреће ФловРидер-а, сексуалне нападе, смрт на отвореном мору и још много тога. Контактирајте нашу адвокатску канцеларију данас за бесплатну процену случаја. Доступне су виртуелне пријаве. Посетите https://cruiselawyermiami.com/ да сазнате више.

Извори:

Велике промене у продавници за Порт Канаверал (цруиселине.цом)

Порт Канаверал да бисте видели промене (флоридатодаи.цом)