24/7 корисничка подршка
Ступите у контакт са нама
Тужба Оцеаниа Цруисес у Мајамију, Флорида
Да ли сте били повређени док сте били на крстарењу по Океанији? У Делгадо Триал Атторнеис, ми се скоро 50 година боримо за права повређених жртава несреће и њихових породица, укључујући оне повређене на крузерима. Крузере су одговорне за повреде путника које настају и на броду и ван њега ако су поступили неразумно или немарно. Ако сте били повређени док сте били на крстарењу Океаном, Делгадо Триал Атторнеис се обавезује да ће крстарење сматрати одговорном за ваше повреде.
Оцеаниа Цруисес је релативно новија компанија у индустрији крстарења, основана 2002. од стране ветерана индустрије луксузних крстарења, Џоа Вотерса, Боба Биндера и Френка Дел Рија. 2014. године, Оцеаниа Цруисес је купио Норвегиан Цруисе Лине Холдингс.
Оцеаниа Цруисес продаје из 400 лука широм Европе, Азије, Америке, Африке, Аустралије, Новог Зеланда и јужног Пацифика.
Бродови за крстарење Оцеанијом спадају у неколико класа пловила, укључујући класу Регатта, класу Оцеаниа и класу Аллура. Њихова флота укључује следећа пловила:
Путници који су повређени док су на броду за крстарење у Океанији, на тендеру или у луци треба да потраже хитну медицинску помоћ због повреда и да одмах пријаве инцидент. Много пута, компаније за крстарење рачунају на то да се путници неће пријавити, и користиће одбрану „недостатак пријављених инцидента“ да се боре против тужбе која је касније поднета.
Неке од најчешћих несрећа које се дешавају на крузерима укључују:
Главне компаније за крстарење, попут Оцеаниа Цруисе Лине, дугују својим путницима обавезу бриге. Ова обавеза бриге укључује: (1) обезбеђивање разумне мере заштите од физичких повреда, укључујући криминалне активности и нападе; и (2) морају осигурати да су брод и опрема у разумном радном стању, као и његова посада, адекватно обучени да с поштовањем извршавају своје задатке.
Свака несрећа је другачија и као и код других крстарења, мора постојати доказ немара да би се успешно поднео захтев против Океаније. Другачије речено, није сваки пад или повреда основ за тужбу према општем поморском праву.
Повреде су несрећне, посебно на броду за крстарење, али да би потраживање било оправдано, морају постојати докази о немару крузера. На крају крајева, бродови за крстарење и крстарења нису осигуравачи, тако да здрав разум налаже да ураде нешто неразумно или допринесу изазивању ваше несреће. Зато ће вам искусни адвокат за несреће на крстарењу рећи када је несрећа била само лоша срећа или је то због немара. Чешће него не, познавање разлике је кључно за успешно подношење тужбе за повреде путника на крстарењу против Оцеаниа Цруисес.
Оцеаниа Цруисес је у власништву Норвегиан Цруисе Лине Холдингс. Према њиховом путничком уговору, тужбе се морају поднети и покренути пред Окружним судом Сједињених Држава за јужни округ Флориде у Мајамију, Флорида.
Време је од суштинског значаја када се поднесе тужба против велике компаније за крстарење попут Океаније. Путници имају само годину дана од датума инцидента да поднесу захтев. Важно је да ангажујете адвоката са искуством у решавању повреда на крстарењу како бисте успешно надокнадили штету и надокнадили повреду задобијену док сте били на броду Оцеаниа Цруисе Лине.
Крузерске линије могу бити немарне за несреће и повреде путника до којих долази и на броду и на обали у страној луци. Ако сте били повређени док сте путовали бродом Оцеаниа Цруисес, Делгадо Триал Атторнеис се обавезује да ће крстарење сматрати одговорном за ваше повреде. У ствари, позивамо све који су били умешани у несрећу током крстарења да се консултују са искусним адвокатом за повреде на крстарењу пре него што истекне рокови у уговорима о картама.
Важни докази као што су идентитет сведока чланова посаде, ЦЦТВ снимци инцидента, подаци о морским и океанографским условима, укључујући брзину ветра и висину таласа, и учесталост реновирања бродова у сувим доковима, могу ограничити количину доказа како више времена пролази после инцидента.
Типично, неки од најчешћих случајева против Океаније укључују људе који су се оклизнули или спотакнули и пали на брод на степеницама, отвореним палубама изложеним временским приликама као што су палубе за сунчање, око базена, чак иу својим кабинама и на линијама бифеа. . Повреда на броду је често веома скупа, а медицински рачуни могу бити шестоцифрени, поред прошлих и будућих изгубљених плата. Они такође губе вредност свог одмора и трпе месецима или чак годинама бола и патње.
Повреде задобивене на броду за крстарење, морају бити темељно документоване. Непосредно након што се несрећа догоди, следеће може помоћи да се максимизира ваш опоравак:
Адвокати за несреће на крстарењу са седиштем у Мајамију у Делгадо судски адвокати поседују вештину коју мало који други поморски адвокат може да тврди. Конкретно, њихово разнолико професионално искуство укључујући Раул Г. Делгадо ИИ велико искуство у одбрани осигуравајућих компанија и главних компанија за крстарење и припремању њихових стратегија суђења годинама пре него што су почели да заступају жртве несреће на Флориди и путнике на крузерима и чланове посаде повређене због немара. Заједно са Раула Г. Делгада 44 године искуства са личним повредама борећи се у име повређених жртава несрећа широм Флориде, Делгадо Триал Атторнеис нуди комбинацију искуства у свим врстама личних повреда на крузерима за разлику од било ког од њихових конкурената.
Ово разнолико искуство омогућава нашим адвокатима да ефикасно израде стратегије и заговарају сваког клијента којег заступамо. Ми смо се бавили свим врстама несрећа путника на крузерима током година са фокусом на клизање, саплитање и падове, лекарска грешка, ФловРидер незгоде, сексуални напади, Смрт на отвореном мору, и још. Контакт нашу адвокатску канцеларију данас за бесплатну процену случаја. Доступне су виртуелне пријаве.
ФБИ отворио истрагу након „сумњиве“ смрти путника са карневалског крстарења од стране адвоката Делгада Федерални истражни биро (ФБИ) истражује шта је било
Најопаснија подручја на бродовима за крстарење од стране адвоката Делгада Одлазак на крстарење треба да буде опуштајуће и пријатно искуство,
Нови брод класе Оасис компаније Роиал Цариббеан, Утопиа оф тхе Сеас на пролеће 2024. Аутор Делгадо Триал Атторнеис Изградња најновијег брода у
10 бродова за крстарење који ће дебитовати 2024. Од стране адвоката Делгада. Неколико нових бродова за крстарење требало би да изађу на отворене воде 2024. године, многи од
Српски језик 
English 
Español