24/7 корисничка подршка
Ступите у контакт са нама
Адвокат за повреде путника на крстарењу
Норвегиан Цруисе Линес је трећа највећа компанија за крстарење у индустрији. Он заокружује „велика 3“ субјекта којима се јавно тргује у индустрији крстарења заједно са својим већим ривалима у Јужној Флориди Роиал Цариббеан Гроуп и Царнивал Цорпоратион. Као и Карневал, смештен је у предграђу округа Мајами-Дејд, Дорал, на Флориди. Његово седиште се налази око 10 миља западно од луке Мајамија и одељења Мајамија федералног јужног округа Флориде. Није изненађујуће, као што су РЦЦЛ и Царнивал, Норвегиан такође захтева од путника који желе да поднесу тужбу за повреде да то учине у савезним судовима јужног округа Флориде, одељења Мајами. Да ли сте били повређени док сте били на норвешком броду за крстарење? У Делгадо Триал Атторнеис боримо се за права повређених жртава несрећа и њихових породица од 1977. године.
Са седиштем у Мајамију на Флориди, Норвегиан Цруисе Лине је основан 1966. године и постао је један од највећих оператера крстарења на свету. Првобитно су га назвали Норвегиан Цариббеан Линес 1966. године од стране Норвежанина Кнута Клостера и Израелца Теда Арисона који су убрзо након тога покренули ривалску линију крстарења Царнивал.
Норвегиан је познат у индустрији као својеврсни пионир, укључујући концепт пакета „ваздух и море“ који је олакшао долазак многих крсташа који су први пут били далеко од лучких градова на обали са које је брод за крстарење кренуо. Они су такође били почетници у концепту стварања нових лука које су одговарале рутама крстарења тако што су развијале мала приобална насеља попут Очо Риоса, Јамајка, која су била на погодној локацији уместо да усмеравају бродове на основу тада постојећих опција.
Такође је био пионир са концептима мега бродова који су данас популарни у индустрији. У ствари, 1979. Норвегиан је купио прекоокеански брод С/С Француска са француске линије првобитно изграђене за опслуживање трансатлантских пловидбе 1950-их и 1960-их.
Норвегиан је прошао корпоративно реструктурирање 2013. године у припреми за ИПО на Њујоршкој берзи у оквиру матичне холдинг корпорације Норвегиан Цруисе Лине Холдингс. Остварио је 6,06 милијарди прихода у 2018, а управљају га генерални директор Хари Сомер и извршни директор његове матичне корпорације НЦЛХ Франк Дел Рио. матична корпорација НЦЛХ је такође ентитет који поседује сродне линије Оцеаниа Цруисес и Регентс Севен Сеас Цруисес.
Од 2020. године, Норвегиан Цруисе Линес је управљао са 17 бродова широм света са плановима за проширење. Додатних 6 бродова је наручено у новој класи пловила на основу новопројектованих Прима класа бродова коју је изградио италијански бродоградитељ Финцантиери из тајних планова који су добили кодно име Пројекат Леонардо. Тхе Прима класе ће бити први бродови у флоти НЦЛ-а које је изградио Финцантиери по просечној цени од око 1ТП4Т850 милиона. Њихова флота укључује следећа пловила:
Веома је важно схватити да није сваки пад или повреда основ за правни захтев. Једноставно зато што је неко повређен на броду за крстарење не мора да значи да је за то крива крстарица. Зато ће вам искусни адвокати за несреће путника на крузерима рећи када је несрећа само несрећа или је заснована на немару. Без сумње, познавање разлике је кључно за успешно подношење тужбе за повреде путника на крузеру против Норвегиан Цруисе Линес.
Путници повређени на норвешким крстарењима која су кренула из следећих лука за које је за све потребно да се пријаве за повреде путника поднесу у Мајамију, Флорида:
Главне компаније за крстарење, попут Норвегиан Цруисе Лине, дугују својим путницима обавезу бриге. Ова обавеза бриге укључује: (1) обезбеђивање разумне мере заштите од физичких повреда, укључујући криминалне активности и нападе; и (2) морају осигурати да су брод и опрема у разумном радном стању, као и његова посада, адекватно обучени да с поштовањем извршавају своје задатке.
Крузере су одговорне за повреде путника које се дешавају на броду и ван њега. Путници који су повређени док су на броду Норвегиан Цруисе Лине, на тендеру или у луци треба да потраже хитну медицинску помоћ због повреда и да одмах пријаве инцидент. Много пута, компаније за крстарење рачунају на то да се путници неће пријавити, и користиће одбрану „недостатак пријављених инцидента“ да се боре против тужбе која је касније поднета.
Неке од најчешћих несрећа које се дешавају на крузерима укључују:
Време је од суштинске важности када се поднесе тужба против велике крстарице као што је Норвегиан. Искусни адвокат за несреће на крстарењу ће вам рећи да ово тужбе се морају поднети Окружном суду САД за јужни округ Флориде, у округу Мајами-Дејд, Флорида. Путници имају само годину дана од датума инцидента да поднесу захтев.
Важно је да ангажујете адвоката са искуством у решавању повреда на крстарењу како бисте успешно надокнадили штету и надокнадили повреду задобијену док сте били на броду Норвегиан Цруисе Лине.
Повреде задобивене на броду за крстарење, морају бити темељно документоване. Непосредно након што се несрећа догоди, следеће може помоћи да се максимизира ваш опоравак:
Адвокати за несреће на крстарењу са седиштем у Мајамију у Делгадо судски адвокати поседују вештину коју мало који други поморски адвокат може да тврди. Конкретно, њихово разнолико професионално искуство укључујући Раул Г. Делгадо ИИ велико искуство у одбрани осигуравајућих компанија и главних компанија за крстарење и припремању њихових стратегија суђења годинама пре него што су почели да заступају жртве несреће на Флориди и путнике на крузерима и чланове посаде повређене због немара. Заједно са Раула Г. Делгада 44 године искуства са личним повредама борећи се у име повређених жртава несрећа широм Флориде, Делгадо Триал Атторнеис нуди комбинацију искуства у свим врстама личних повреда на крузерима за разлику од било ког од њихових конкурената.
Ово разнолико искуство омогућава нашим адвокатима да ефикасно израде стратегије и заговарају сваког клијента којег заступамо. Ми смо се бавили свим врстама несрећа путника на крузерима током година са фокусом на клизање, саплитање и падове, лекарска грешка, ФловРидер незгоде, сексуални напади, Смрт на отвореном мору, и још. Контакт нашу адвокатску канцеларију данас за бесплатну процену случаја. Доступне су виртуелне пријаве.
ФДА упозорава америчке крстарице на случајеве легионара на броду од стране адвоката Делгада. Управа за храну и лекове (ФДА) издала је упозорење након више
Октобар је месец националне безбедности пешака Пише Делгадо судски адвокати Октобар месец обележава Национални месец безбедности пешака. Безбедност пешака је важна сваког дана,
Шта се дешава када постоји хитна медицинска помоћ на броду за крстарење? Пише Делгадо судски адвокати Нико не иде на крстарење очекујући да добије
Већина бродова за крстарење нема специфичне сензоре за човека у мору, али они постају све чешћи.
Српски језик 
English 
Español