Порт Канаверал почиње припреме за повратак бродова за крстарење
Порт Канаверал почиње припреме за повратак бродова за крстарење Индустрија крстарења је у стању приправности од када је издата прва наредба о забрани пловидбе.
Када си само покушавао да дођеш до луке
Тендерски чамци превозе путнике или чланове посаде до и са већег пловила у лукама које су премале за огромна крстарења која данас служе.За многе путнике, нежни чамци су у суштини плутајући аутобуси. Тендери их одвозе и враћају са пристаништа или пристаништа. Међутим, тешки временски услови повремено су извор значајне опасности за несуђене путнике у броду.
Типично, бродови за крстарење користе бродове за крстарење и током укрцаја и искрцавања путника у луци пристајања. Поред тога, они су такође распоређени када је лоше време у луци пристајања.
Уобичајено је да се незгоде и повреде дешавају када се путници укрцају или искрцају на чамце са тендерима. Често се то дешава када путници искораче/спуштају са тендера или паду на рампи за пролаз.
У овим случајевима, компанија за крстарење може бити одговорна за повреде које је задобио путник или члан посаде. Важно је да путници на крузерима и чланови посаде знају своја законска права у случају да буду повређени приликом уласка или искрцавања са брода.
Одговорност за тешке повреде чамца зависи од неколико различитих фактора. На пример, правни однос између оператера чамца и компаније за крстарење ће утицати на то ко је законски одговоран за несрећу. Супротно томе, ако су тендерски чамци у власништву и којима управља компанија за крстарење, они ће бити одговорни за немар оператера чамца на тендеру. Због тога није неуобичајено да компаније за крстарење ангажују треће стране да управљају мањим бродовима.
Нажалост, већина путника не зна да ли је оператер чамца запослен на крстарењу или је самостални извођач. Такође је скоро немогуће унапред знати безбедносне резултате компаније, а чак и ако се ово сазнање стекне, путници немају нужно избор ко управља њиховим тендерским чамцима. Ако тендерским чамцем управља трећа страна, можда ћете имати тужбу за немарно ангажовање ако компанија за крстарење не успе да прописно провери компанију за продају чамаца пре него што их ангажује.
Несреће са тендерским бродовима обично се дешавају када се путници или посада укрцавају или искрцавају између чамца-тендера и брода за крстарење. Путници се могу оклизнути, спотакнути или пасти приликом уласка и силаска са чамца, што може довести до озбиљних повреда.
Несреће се такође могу десити када оператер чамца на тендеру није правилно обучен или управља чамцем немарно или непромишљено. Несреће на чамцима могу се десити и због лошег времена, оштрих услова на мору и још много тога. Уколико дође до значајне разлике у висини или небезбедних услова при пребацивању путника са једног чамца на други, може доћи и до озбиљних повреда.
Крузере често покушавају да порекну одговорност када је путник повређен у нежном чамцу. У ствари, уобичајено је да покушају да пренесу одговорност на компанију за чамце треће стране или на лучку установу. Међутим, компаније за крстарење имају законску обавезу да својим путницима пруже висок степен бриге и безбедности, што укључује превоз путника до и са својих бродова за крстарење.
Важно је да документујете место догађаја и ваше повреде ако сте повређени у нежном чамцу. Конкретно, од кључне је важности да имате фотографије, видео записе и/или сведочења сведока који ће вам помоћи да докажете свој случај. Такође је важно ангажовати искусног поморског адвоката који ће вам помоћи да припремите свој случај.
Аллисион је када пловило у покрету насилно удари у непокретни објекат. С друге стране, судари се дешавају када се покретни објекти сударе. И савези и судари су често укључени у несреће са тендерским бродовима. Није изненађујуће да се шансе да тендерски чамац буде умешан у несреће које укључују савезе или сударе значајно повећавају када су велики бродови због великих бродова у луци.
Овакве случајеве није лако добити и за њих је потребна помоћ искусних адвоката за повреде лица и поморских адвоката. У Делгадо Триал Атторнеис, ми се редовно боримо за права повређених путника на крстарењу и чланова посаде који су повређени на тендерским бродовима.
Повреде задобивене на броду за крстарење или нежном чамцу морају бити темељно документоване. Непосредно након што се несрећа догоди, следеће може помоћи да се максимизира ваш опоравак:
Са седиштем у Мајамију поморски адвокати за повреде у Делгаду Триал Адвокати поседују скуп вештина на који мало који други поморски адвокат може да тврди. Односно, Делгадо судски адвокати поседују вештину коју мало који други поморски адвокат може да тврди. Конкретно, њихово разнолико професионално искуство укључујући Раул Г. Делгадо ИИ велико искуство у одбрани осигуравајућих компанија и главних компанија за крстарење и припремању њихових стратегија суђења годинама пре него што су почели да заступају жртве несреће на Флориди и путнике на крузерима и чланове посаде повређене због немара. Заједно са Раула Г. Делгада” а> 44 године искуства са личним повредама борећи се у име повређених жртава несрећа широм Флориде, Делгадо Триал Атторнеис нуди комбинацију искуства у свим врстама личних повреда на крузерима за разлику од било ког од њихових конкурената.
Ово разнолико искуство омогућава нашим адвокатима да ефикасно израде стратегије и заговарају сваког клијента којег заступамо. Ми смо се бавили свим врстама несрећа путника на крузерима током година са фокусом на клизање, саплитање и падове, лекарска грешка, ФловРидер незгоде, сексуални напади, Смрт на отвореном мору, и још. Контакт нашу адвокатску канцеларију данас за бесплатну процену случаја. Доступне су виртуелне пријаве.
Порт Канаверал почиње припреме за повратак бродова за крстарење Индустрија крстарења је у стању приправности од када је издата прва наредба о забрани пловидбе.
Срушио се пролаз на норвешком броду за крстарење и повредио више путника Адвокати Делгада Више пута путника на броду Норвегиан Цруисе Лине повређено је у уторак, 8. новембра,
АЖУРИРАЊЕ ОВЕ НЕДЕЉЕ: ЦОРОНА ВИРУС, 1.0 Ову причу су први пут видели на нашој Фејсбук страници Делгадо судски адвокати. Добродошли у први адвокатски центар Миами Цруисе
Не опет! Царнивал Магиц оптужен за испуштање отпада док је позивао у Гранд Турк од стране адвоката Делгада Као што стара изрека каже, „што више ствари