Системи за детекцију бродова за крстарење: како функционишу и који бродови за крстарење их имају?
Већина бродова за крстарење нема специфичне сензоре за човека у мору, али они постају све чешћи.
Када луксузни бег није прошао по плану
Прелепе обале Флориде и отворене воде нуде безброј могућности Флориђанима и посетиоцима државе да уживају у рекреативној вожњи чамцем, укључујући једрење или провођење дана опуштајући се на јахти. Не треба да чуди да се на Флориди дешава више несрећа у пловидби него у било којој другој држави. Много пута се ове несреће могу спречити и укључују немарно пловидбу чамцем, вожњу чамцем под дејством алкохола или других забрањених супстанци, путовање превеликим брзинама и неправилно одржавање.
Ако је путник на јахти повређен непажњом другог лица, он или она има право да тражи одштету за своје повреде. Оштећени мора да докаже немар да би добио накнаду за повреде у случају удеса јахте, што значи да је одговорно лице било дужно да поступи на одређени начин, он или она је прекршио ту обавезу, повреда је довела до незгоде, а оштећени је претрпио штете због незгоде.
Путовања јахтом по водама Флориде често укључују друге рекреативне активности, укључујући конзумирање алкохола, што често резултира непажњом оператера или непромишљеним понашањем. Остало немарно понашање које може довести до несреће на јахти укључује неправилно одржавање опреме, неодржавање сигурносне опреме, неискуство оператера, пловидбу у несигурним временским условима и недостатак осматрачнице.
Чланови посаде су такође заштићени за све повреде које задобију у свом послу. Пловила морају бити „способна за пловидбу“ према поморском закону, што значи да пловило мора бити стабилно, имати адекватну сигурносну опрему, имати санитарне услове, поштовати одговарајућа правила и процедуре и обезбедити безбедно радно окружење.
Према Џонсовом закону, поморски радници имају право да туже своје послодавце због немара ако су повређени док су на послу. Овим законом би били обухваћени и повређени радници на јахти. Немар може укључивати неодржавање опреме, непружање медицинске помоћи ако је члан посаде повређен, пропуст да се избегну лоше временске прилике на отвореним водама и недостатак пажње у надгледању запослених. Џонсов закон омогућава члановима посаде да поврате изгубљени приход, надокнаду за медицинске трошкове, бол и патњу, као и одштету од неправедне смрти ако је члан посаде убијен на послу.
Наши адвокати за несреће на јахти у Мајамију су све видели. Добро смо упућени у савезни закон о поморству и деценијама представљају жртве несрећа и њихове породице. Помажемо им не само да добију одштету, већ и правду. Руковаоци, путници и путници другог пловила који су повређени због немара наутичара имају право на накнаду штете. Ове штете могу укључивати медицинске рачуне, изгубљене плате, материјалну штету, као и бол и патњу у вези са несрећом. У Делгадо Триал Атторнеис, имамо успешне резултате у заступању жртава личних повреда и вођењу парница у најсложенијим случајевима несрећа.
Ат Делгадо судски адвокати, пружамо бесплатне правне консултације, дајући вам свеобухватан преглед када је у питању надокнада штете у вашем случају. Уверавамо се да наши клијенти разумеју процес уклањања непотребног стреса и анксиозности. Ово посебно важи за прве жртве несреће које нису упознате са контрадикторном природом подношења тужбе. Верујемо да обезбедимо да наши клијенти разумеју тачно шта их чека, пружајући им душевни мир који им је потребан за опоравак и лечење док се ми боримо за њихова права. Позовите нас данас на (305) 596-7911 и разговарајте са искусним адвокатом за незгоде на јахти у Мајамију за бесплатне консултације. Доступне су виртуелне пријаве.
Већина бродова за крстарење нема специфичне сензоре за човека у мору, али они постају све чешћи.
Америчка обалска стража истражује смрт путника на крстарењима Антарктиком од стране адвоката Делгада Обалска стража САД истражује смрт и повреде неколико
10 бродова за крстарење који ће дебитовати 2024. Од стране адвоката Делгада. Неколико нових бродова за крстарење требало би да изађу на отворене воде 2024. године, многи од
Промене које долазе у Порт Канаверал, укључујући пројекат 1ТП4Т38М, Промена бродова за крстарење од стране адвоката Делгада Промене долазе у Порт Канаверал у нади да ће бити елиминисане