Делгадо судски адвокати

ХАБЛАМОС ЕСПАНОЛ

Миами Цруисе адвокати

(877) 372-0817

24/7 корисничка подршка

Интаке@ДелгадоТриал.Лав

Ступите у контакт са нама

Зашто злочин на отвореном мору утиче на све нас

Злочин и експлоатација на мору могу изгледати као далеки проблем, али погађа ближе кући него што већина људи зна.

Поморска трговина треба да захвали за многе модерне погодности које нам доноси глобални ланац снабдевања. Ретко се постављамо питање како уређаји из Кине, туњевина са Пацифика или филипински конобари на бродовима за крстарење завршавају у нашим домовима или на одмору. Иза кулиса, хиљаде страних радника покрећу међународни ланац снабдевања у замену за плате које би западњаци сматрали увредљивим. Али шта се дешава када се ти радници експлоатишу? Које заштите постоје на мору? Има ли превида? Одговори ће вас можда изненадити…

Од Викинга из мрачног доба, до Пирата са Кариба, историја је пуна оних који су своја имена и богатство стекли на поморским подвизима. Срећом, напредак у технологији омогућава поморским силама да ефикасније контролишу отворене океане. Али способност је само половина једначине: без воље за деловањем, неће бити одговорности за експлоатисане или жртве. Као што показују недавни примери, угрожени ће и даље бити експлоатисани док криминал цвета на отвореном мору, што је лоше за све нас.

Прича која је у октобру нашла на међународним насловницама обновила је позиве за појачани надзор како би се осигурало безбедније море. Прича се фокусира на хапшење Кинеза који је наводно био капетан брода за пецање туне одговорног за хладнокрвно погубљење четворице мушкараца који су беспомоћно плутали на крхотинама у Индијском океану 2012. Зрнасти видео снимак мобилног телефона снимљен је 10 минута покољ док је више посматрача стајало скрштених руку на другим чамцима за туну, кружили су око беспомоћних морепловаца, више личећи на чопор вукова који из заседе плен него на рибарску флоту.

„Проценат запослених без синдиката који подлежу споразумима о принудној арбитражи порастао је са 2,11ТП3Т у 1992. на 53,91ТП3Т у 2018.“ – Хон. Рутх Бадер Гинсбург

Многи се питају како је требало толико времена да се изврши хапшење у дрским поступцима снимљеним на видео снимку. Одговор лежи у регулаторној празнини коју називамо међународним водама. Властима је требало две године да сазнају за злочин, а до овог августа да капетан убице буде ухапшен. Када су власти успеле да испитају сведоке, били су шокирани када су сазнали да се слични злочини често дешавају, при чему се сличан инцидент догодио само недељу дана пре убистава снимљених на зрнастом видео снимку.

Иако узнемирујуће, сребрна ствар је да се овакви злочини могу спречити свеобухватном регулативом која мало препушта случају. Али регулација ће бити успешна само када постоје актери посвећени спровођењу који ће деловати као ефикасно средство одвраћања.

Нисте уверени? Размислите о улози коју игра индустрија крстарења у олакшавању ширења ЦОВИД-19 из Кине и омогућавању његовог преласка из епидемије у пандемију. Обе ситуације су се могле спречити да је постојала посвећеност снажној регулативи и примени како би се индустрија одвратила од криминалног или непромишљеног понашања. Строга одговорност за кршење прописа, укључујући игнорисање упозорења медицинске заједнице и лучких агената на терену о зарази на броду, смањила би, ако не и спречила у потпуности, епидемију на броду која је допринела глобалном ширењу вируса.

Надзор води ка транспарентности; транспарентност, за одвраћање; а када се то уради ефикасно, за безбедније море за све нас. Безбедније море значи јефтиније цене за потрошаче и смањене ризике за индустрију који се спуштају до потрошача. То је вин/вин ситуација: профит за акционаре и уштеда за потрошаче. Поред тога, јавност има користи од посвећености сигурнијим бродовима који подлежу регулаторном надзору.

Конгрес је предузео први корак да кодификује одвраћање доношењем Закона о безбедности и безбедности крстарећих пловила 2010. Познат као ЦВССА, био је то одличан почетак, али недавни догађаји напор да се осигура транспарентност и одговорност далеко је од краја. Недавни случајеви из Јужног округа Флориде илуструју последице регулаторне празнине.

злочина на отвореном мору

Два случаја са истим суштинским чињеницама, али супротним исходима, илуструју посао који треба урадити да би се елиминисала регулаторна празнина која омогућава експлоатацију. Први случај, Маглана против славних крстарења, групна тужба 1700 филипинских чланова посаде против њиховог послодавца којег сам имао привилегију да заступам, поднет је непосредно пре викенда Дана сећања у мају. Други предмет, Јанићијевић против Бахама Парадисе Цруисе Лине, такође групна тужба чланова посаде, покренут је против свог послодавца почетком августа. Обојица су навели лажно затварање на флоти пловила свог послодавца док су били изложени вишемесечној крађи плата након 14. мартатх Ниједна Наредба о једрењу није ступила на снагу.

Као што је то често случај, доследне чињенице се често не преводе у доследне резултате у поморском праву. Маглана је успела да натера Целебрити да врати огромну већину посаде кући до средине јуна, али је њихово право на плате и настојање да се према њима поступа хумано одбацило и приморано у систем присилне арбитраже приватизованог корпоративног правосуђа; њихово право да се боре заједно са својом класом колега који су на сличан начин смештени на бродовима, а лишени плате од стране заједничког послодавца. Јанићијевић је, с друге стране, убрзо након подношења тужбе постигао споразумно решење о оснивању фонда за раднике да добију дуговане плате.

Како можемо помирити резултате? Да ли је то диспаритет корпоративне моћи, са Целебрити Цруисес подржаним моћним арсеналом тржишног гиганта Роиал Цариббеан Гроуп за разлику од мање дисконтне линије Бахамас Парадисе која је у приватном власништву? Можда…

Једна битна практична разлика је био став послодавца у Јанићијевићу, који је тражио поправку, незаинтересован за негативан публицитет. С друге стране, Целебрити је био уверен да ће наметнути своју вољу опседнутим радницима и успешно преформулисати наратив у медијима.

Али како је могуће да Целебрити може да изазове спор, да буде оптужен за кршење људских права, крађу плата и друга злодела, подложан опсежном медијском извештавању, али да јој се даје царте бланцхе третман да лиши своје експлоатисане запослене шансе за правду? Једноставно, то је зато што је индустрији крстарења дозвољено да сама себе регулише дизајном: укључена у земље са повољним пореским законима, Роиал Цариббеан је либеријска, Царнивал је панамска корпорација, а МСЦ Цруисес и његово седиште у Швајцарској која нема излаз на море. Њихове флоте лете под заставама нација које су посвећене минималном надзору као што су Малта, Кипар, Маршалска острва или Бахами, све док задржавају своје де факто седиште на сунчаној Јужној Флориди. Импресивна правна гимнастика, чак и по корпоративним стандардима.

Принудна арбитража повезује различите стратегије тако што осигурава да компаније елиминишу претњу коју би иначе представљале скупе тужбе и неодобравање јавности. Све популарнији алат за моћне корпорације за ограничавање досадног надзора од стране судова како би се додатно повећао профит. Индустрија крстарења пожњела је плодове приватизованог правосуђа након што је запосленима одузела право на судове у САД у корист екстерног правосуђа профитних, приватизованих судова који задовољавају жеље и потребе њихове корпоративне клијентеле. И то није само индустрија крстарења.

Одредбе о арбитражи пред спором годинама се инфилтрирају у многе уговоре са потрошачима и запосленима у Америци и обично су пропозиције узми или остави. У ствари, проценат запослених без синдиката који су подвргнути принудној арбитражи порастао је са 2,11ТП3Т у 1992. на 53,91ТП3Т у 2018. према неслагању покојне, велике судије Рутх Бадер Гинсбург у Епиц Системс против Луиса.

Епиц Системс уградио је корпоративно право да условљава запослење прихватањем клаузула о арбитражи без преговора о којима се не може преговарати, што је једна од низа недавних одлука високог суда којима се санкционишу корпоративни напади на права радника. То је уследило убрзо након значајне одлуке у Цонцепцион легитимишући корпоративне напоре да обезбеде неправедну борбу принудним одустајањем од групних тужби чиме се радницима одузима снага у броју.

На крају, увек је било и биће више семантике него супстанције. С једне стране, право појединаца да делују колективно ради профита кроз инкорпорацију, правна фикција изграђена да капитализује снагу у бројевима, централно је за савремену економију. Ипак, с друге стране, ми ускраћујемо другима слично право да се бране и траже правду уз помоћ других у сличном положају.

Како да се као друштво помиримо да неколицина моћних може да делује колективно ради профита када немоћним масама ускраћујемо право на поштену борбу и достојанствено постојање? Уз обећање нових радних места и економског просперитета, продат нам је сан о бољем сутра у замену за игнорисање подвига данашњице. Ипак, обећање бољег сутра нам измиче док смо сведоци неједнакости сличних посматрачима који су глуви у инциденту са зрнатом туном, отупели ужасима на које су навикли.

Једини начин да се зауставе експлоатације корпорација које желе да консолидују моћ јесте проактивно и здраворазумско законодавство које спречава подвиге по којима су познати многи играчи у индустрији. Централно за успех било које регулативе је конкурентна потреба да се елиминише њихова способност да жртвама ускрате право на поштену борбу уз одрицање од групних тужби и да ућуткају жртве ускраћивањем приступа судовима путем принудних арбитража. Ако правосуђе није у стању да спречи ове неједнакости, морамо се обратити законодавној власти да прекине сталне нападе на наша права пре него што буде прекасно. Недостатак транспарентности коју гарантује арбитража мора се одбацити јер је цена ћутања превисока. Демократија умире у мраку.

Сви смо ми људи; прича о једном је прича о свима нама. Увек смо били и бићемо појединци који су део веће целине. Морамо да искористимо прилику да урадимо исправно и да се заложимо за регулативу која гарантује право на достојанствено постојање, без обзира одакле сте или у шта верујете. Први корак је направљен, али морамо наставити да се залажемо за оно што је исправно и захтевамо да наши изабрани званичници заштите наша права пре него што их потпуно оперу.

Подели објаву:

Фејсбук
Твиттер
Емаил
ВхатсАпп
Телеграм

Један одговор

  1. Тамо сте завршили разне фине тачке. Претражио сам ову тему и открио да ће већина људи имати исто мишљење о вашем блогу. Доллие Вито Пинцхас

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

sr_RSСрпски језик