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Abogado de lesiones de pasajeros de cruceros
Norwegian Cruise Lines es la tercera línea de cruceros más grande del sector. Completa las “tres grandes” entidades que cotizan en bolsa en la industria de cruceros junto con sus rivales más grandes del sur de Florida, Royal Caribbean Group y Carnival Corporation. Al igual que Carnival, tiene su sede en Doral, Florida, un suburbio del condado de Miami-Dade. Su sede está ubicada a unas 10 millas al oeste del Puerto de Miami y de la división de Miami del Distrito Federal Sur de Florida. No es sorprendente que, al igual que RCCL y Carnival, Norwegian también exija a los pasajeros que deseen presentar demandas por lesiones en su contra que lo hagan en los tribunales federales de la División de Miami del Distrito Sur de Florida. ¿Ha resultado herido mientras estaba en un crucero de Norwegian? En Delgado Trial Attorneys, hemos estado luchando por los derechos de las víctimas de accidentes lesionados y sus familias desde 1977.
Con sede en Miami, Florida, Norwegian Cruise Line fue fundada en 1966 y se ha convertido en uno de los operadores de cruceros más grandes del mundo. Originalmente, fue nombrada Norwegian Caribbean Lines en 1966 por el noruego Knut Kloster y el israelí Ted Arison, quienes poco después fundaron la línea de cruceros rival Carnival.
Norwegian es conocido en la industria como una especie de pionero, incluido el concepto de paquete “aéreo y marítimo”, que facilitó la llegada de muchos cruceros primerizos que estaban lejos de las ciudades portuarias de la costa de donde partió el crucero. También fueron pioneros en el concepto de crear nuevos puertos que se adaptaran a las rutas de las líneas de cruceros mediante el desarrollo de pequeños asentamientos costeros como Ocho Ríos, Jamaica, que estaban convenientemente ubicados en lugar de enrutar los barcos según las opciones existentes en ese momento.
También fue pionero en los conceptos de megabarcos que son populares hoy en la industria. De hecho, en 1979, Norwegian compró el transatlántico S/S. Francia de la línea francesa construida originalmente para dar servicio a viajes transatlánticos en las décadas de 1950 y 1960.
Norwegian se sometió a una reestructuración corporativa en 2013 en preparación para su oferta pública inicial en la Bolsa de Valores de Nueva York bajo el holding matriz Norwegian Cruise Line Holdings. Generó 6.060 millones de ingresos en 2018 y está dirigida por el director ejecutivo Harry Sommer y el director ejecutivo de su empresa matriz NCLH Frank Del Rio. La empresa matriz NCLH también es la entidad propietaria de las líneas hermanas Oceania Cruises y Regents Seven Seas Cruises.
En 2020, Norwegian Cruise Lines operaba 17 barcos en todo el mundo y tenía planes de expandirse. Se han encargado seis barcos adicionales de la nueva clase de buques basados en el nuevo diseño. Prima clase de barcos construidos por un constructor naval italiano Fincantieri de planes secretos a los que se les dio el nombre en clave Proyecto Leonardo. El Prima La clase serán los primeros barcos de la flota NCL construidos por Fincantieri a un costo promedio de alrededor de $850 millones. Su flota incluye los siguientes buques:
Es muy importante comprender que no todas las caídas o lesiones son motivo de reclamación legal. El simple hecho de que alguien resulte herido en un crucero no significa necesariamente que sea culpa de la línea de cruceros. Es por eso que los abogados con experiencia en accidentes de pasajeros de cruceros le dirán cuándo un accidente es solo un accidente o si se basa en negligencia. Sin duda, conocer la diferencia es fundamental para presentar con éxito una demanda por lesiones de pasajeros de cruceros contra Norwegian Cruise Lines.
Pasajeros lesionados en cruceros de Norwegian que partieron de los siguientes puertos, todos los cuales requieren que los reclamos por lesiones de pasajeros se presenten en Miami, Florida:
Las principales líneas de cruceros, como Norwegian Cruise Line, tienen el deber de diligencia con sus pasajeros. Este deber de diligencia incluye: (1) proporcionar una cantidad razonable de seguridad contra daños físicos, incluidas actividades delictivas y agresiones; y (2) deben garantizar que el buque y el equipo estén en condiciones de funcionamiento razonables, y que su tripulación esté adecuadamente capacitada para realizar respetuosamente las tareas asignadas.
Las líneas de cruceros son responsables de las lesiones de los pasajeros que ocurren tanto dentro como fuera del barco. Los pasajeros que resulten lesionados mientras se encuentran a bordo de un barco, embarcación o en el puerto de Norwegian Cruise Line deben buscar atención médica inmediata para sus lesiones y deben informar el incidente de inmediato. Muchas veces, las líneas de cruceros cuentan con que los pasajeros no informen y utilizarán la defensa de “falta de incidente reportado” para luchar contra un reclamo que luego se presenta.
Algunos de los accidentes más comunes que ocurren en los cruceros incluyen:
El tiempo es esencial a la hora de presentar una demanda contra una importante línea de cruceros como Norwegian. Un abogado con experiencia en accidentes de cruceros le dirá que estos Las reclamaciones deben presentarse en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Florida, en el condado de Miami-Dade, Florida. Los pasajeros tienen sólo un año desde la fecha del incidente para presentar una reclamación.
Es importante que contrate a un abogado con experiencia en el manejo de lesiones en cruceros para poder recuperar con éxito los daños y compensar una lesión sufrida mientras estaba a bordo de un barco de Norwegian Cruise Line.
Las lesiones sufridas en un crucero deben documentarse minuciosamente. Inmediatamente después de que ocurre el accidente, hacer lo siguiente puede ayudar a maximizar su recuperación:
Los abogados de accidentes de cruceros con sede en Miami de Abogados litigantes de Delgado poseen un conjunto de habilidades que pocos otros abogados marítimos pueden reclamar. Específicamente, su diversa experiencia profesional que incluye Raúl G. Delgado II Amplia experiencia defendiendo a compañías de seguros y a las principales líneas de cruceros y preparando sus estrategias judiciales durante años antes de comenzar a representar a víctimas de accidentes en Florida y a pasajeros y tripulantes de cruceros lesionados por negligencia. Junto con Raúl G. Delgado Con 44 años de experiencia en lesiones personales luchando en nombre de víctimas de accidentes lesionados en toda Florida, Delgado Trial Attorneys ofrece una combinación de experiencia en todo tipo de lesiones personales en cruceros a diferencia de cualquiera de sus competidores.
Esta experiencia diversa permite a nuestros abogados elaborar estrategias y defender eficazmente a cada cliente que representamos. Hemos manejado todo tipo de accidentes de pasajeros de cruceros a lo largo de los años, centrándonos en resbalones, tropezones y caídas. negligencia médica, Accidentes de FlowRider, agresiones sexuales, Muerte en alta mar, y más. Contacto nuestra firma de abogados hoy para una evaluación gratuita de su caso. Inscripciones virtuales disponibles.
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